
Kas yra ODM
Kas yra ODM ODM kiekviename pokalbyje apie tiekimą minimas kartu su OEM, ir šios dvi sąvokos nuolat painiojamos. Skirtumas paprastas, kai jį perprantate, o žinojimas,
.pss-table{width:100%;border-collapse:collapse;margin:1.6rem 0;font-family:’Lato’,sans-serif;font-size:1rem}
.pss-table th,.pss-table td{border:1px solid #e2e8ec;padding:12px 16px;text-align:left;vertical-align:top}
.pss-table thead th{background:#123e56;color:#fff;font-family:’Poppins’,sans-serif;font-weight:600;font-size:.95rem}
.pss-table tbody tr:nth-child(even){background:#f5f7fa}
.pss-table td:first-child{font-weight:600;color:#123e56}
Kai tiekėjas pateikia kainą, skaičius pats savaime reiškia labai nedaug. Tas pats produktas iš tos pačios gamyklos gali būti įkainotas visiškai skirtingomis sumomis – ir kiekvienas iš šių pasiūlymų gali būti sąžiningas. Skirtumas ne gaminyje. Skirtumas yra Incoterm: trijų raidžių kodas, kuris nustato, kiek kelionės nuo gamyklos durų iki jūsų sandėlio yra įtraukta į tą kainą ir kur prasideda jūsų atsakomybė. Jei suklysite, „pigus“ pasiūlymas tyliai taps brangiausiu jūsų užsakymu.
Incoterms (tarptautinės prekybos sąlygos) yra standartizuotos taisyklės, kurios padalija prekių gabenimo išlaidas ir riziką tarp pardavėjo ir pirkėjo. Prekių paieškos metu įsidėmėkite vieną mintį: Incoterm yra linija, nubrėžta per tiekimo grandinę. Viskas, kas yra tiekėjo pusėje nuo šios linijos, įskaičiuota į jo kainą. Už viską, kas yra jūsų pusėje, mokate atskirai. Todėl, kai tiekėjas pateikia skaičių, tikrasis klausimas niekada nėra „ar tai gera kaina?“, o „iki kur ši kaina galioja ir už ką turėsiu mokėti po to?“
Įsivaizduokite savo prekių kelionę ir išlaidų sluoksnius, susikaupusius pakeliui: pačios prekės, supakuotos gamykloje; transportavimas iki išvykimo uosto ir eksporto muitinės formalumai; krovimas ir pagrindinis tarptautinis krovinių gabenimas; draudimas tranzito metu; atvykimas, importo muitai ir muitinės formalumai jūsų šalyje; bei galutinis pristatymas iki jūsų durų. Kiekvienas Incoterm tiesiog nustato, kiek iš šių sluoksnių yra įtraukta į tiekėjo pasiūlymą. Kuo daugiau sluoksnių įtraukta, tuo didesnis atrodo skaičius, tačiau tuo mažiau visko turite organizuoti ir mokėti patys. Maža kaina su keliais įtrauktais sluoksniais nėra pigesnė; ji tiesiog vėliau užkrauna likusias išlaidas ant jūsų pečių.
EXW (Ex Works) – pati minimaliausia kaina. Kaina padengia prekes gamyklos durų zonoje ir nieko daugiau. Jūs patys organizuojate ir mokate už viską po to, įskaitant eksporto muitinės formalumus tiekėjo šalyje. EXW kainos atrodo mažiausios, bet dažnai kainuoja brangiausiai. Mūsų vadovas apie EXW kainą paaiškina, kodėl pradedantieji turėtų būti atsargūs.
FCA (Free Carrier) – tiekėjas pristato prekes į nurodytą vietą ir atlieka eksporto muitinės formalumus. Daugeliui pirkėjų tai aiškesnė atskaitos linija nei EXW.
FOB (Free On Board) – tiekėjas padengia viską iki prekių pakrovimo į laivą ir atlieka eksporto muitinės formalumus; nuo tos akimirkos krovinių gabenimas ir pristatymas į paskirties vietą priklauso nuo jūsų. FOB yra pagrindinė jūrų krovinių gabenimo sąlyga, nes perdavimo taškas yra aiškus ir jūs kontroliuojate pagrindinį gabenimą. Žr. FOB kaina.
CFR / CIF – į kainą dabar taip pat įtrauktas pagrindinis jūrų krovinių gabenimas iki jūsų paskirties uosto (CFR), o su CIF – ir tranzito draudimas. Patogu, tačiau tiekėjas pats užsako krovinio gabenimą ir gali prie jo kainos pridėti antkainį.
DAP (Delivered At Place) – prekės pristatomos jūsų adresu, tačiau jūs vis tiek mokate importo muitus, mokesčius ir atliekate muitinės formalumus.
DDP (Delivered Duty Paid) – išsamiausias pasiūlymas. Tiekėjas pristato prekes iki jūsų durų, sumokėdamas viską, įskaitant importo muitus. Popieriuje skaičius didžiausias, bet pirmą kartą perkančiajam tai gali būti geriausias pasirinkimas, nes perkate užtikrintumą ir atsikratote dalių, kuriose dažniausiai kyla sunkumų.
| Sąlyga | Tiekėjo kaina padengia iki… | Jūs mokate už… |
|---|---|---|
| EXW | Prekės prie gamyklos durų | Viską po to — įskaitant eksporto formalumus |
| FOB | Pakrovimo į laivą, eksporto formalumus | Gabenimą, draudimą, muitus, pristatymą |
| CIF | Gabenimą ir draudimą iki jūsų uosto | Importo muitus, formalumus, pristatymą |
| DAP | Pristatymą jūsų adresu | Importo muitus ir formalumus |
| DDP | Pristatymą, sumokėtus muitus — viską | Nieko daugiau |
Štai čia prekių pirkėjai praranda pinigus. Tiekėjas A siūlo 3,80 £ EXW; tiekėjas B siūlo 4,30 £ FOB. Atrodo, kad A pigesnis. Tačiau pridėjus vietinį gabenimą iki uosto, eksporto formalumus ir tvarkymo mokesčius prie A kainos, abu pasiūlymai gali tapti beveik vienodi – be to, A užkrovė jums administravimo naštą šalyje, kurioje nevykdote veiklos. Niekada nelyginkite pasiūlymų tik pagal vieneto kainą. Lyginkite juos pagal tą pačią Incoterm sąlygą arba dar geriau – pagal bendrą galutinę kainą (landed cost) – visą sumą, reikalingą vienam vienetui pristatyti į jūsų sandėlį. Prašykite visų tiekėjų pateikti kainas pagal tą pačią sąlygą, o FOB yra įprastas bendras vardiklis krovinių gabenimui jūra.
Jei esate naujokas importo ir siuntų srityje ir atliekate nedidelį užsakymą, prašykite DDP arba DAP – mokėsite daugiau už vienetą, bet nusipirksite paprastumą ir nuspėjamas išlaidas. Jei gabenate konteinerį ir norite kontrolės bei geriausio gabenimo tarifo, prašykite FOB ir organizuokite gabenimą per savo ekspeditorių. Venkite EXW, nebent turite krovinių gabenimo partnerį, kuris gali sutvarkyti eksporto formalumus kilmės šalyje. Dėl krovinių gabenimo ir muitinės mechanikos, viršijančios kainą, Shipping Education pateikia daugiau detalių.
Incoterm nėra tik siuntų žargonas – tai nurodymas dėl kainodaros. Jis nurodo, kiek kelionės jūs perkate ir kur prasideda jūsų išlaidos. Išmokite perskaityti sąlygą prieš skaičių, prašykite kiekvieno tiekėjo kainos tuo pačiu pagrindu ir visada spręskite pagal galutinę kainą, o ne skaičių pirmame el. laiške.
Todėl, kad kiekvienas Incoterm į tiekėjo kainą įtraukia skirtingą kelionės dalį. Kuo daugiau transportavimo, formalumų ir pristatymo tiekėjas padengia, tuo aukštesnis pasiūlymas, tačiau tuo mažiau mokate atskirai po to.
EXW dažniausiai rodo mažiausią skaičių, nes įtraukia mažiausiai – tik prekes gamyklos duryse. Tačiau pridėjus viską, ko šioje sąlygoje trūksta, ji dažnai nėra pigesnė, o kartais net brangesnė nei įtraukesnė sąlyga, pavyzdžiui, FOB.
Prašykite visų tiekėjų pateikti kainą pagal tą pačią sąlygą arba apskaičiuokite bendrą galutinę kainą (landed cost) – visą sumą, reikalingą vienam vienetui pristatyti į jūsų sandėlį, įskaitant krovinių gabenimą ir muitus. Niekada nelyginkite tik pagal pirminę vieneto kainą.
Nedideliam pirmajam užsakymui DDP arba DAP viską palieka paprasta ir nuspėjama. Konteineriui, kur norite kontrolės ir geriausio tarifo, dažniausiai geriausia FOB. Venkite EXW, nebent turite partnerį, galintį atlikti eksporto formalumus.
{
“@context”:”https://schema.org”,”@type”:”FAQPage”,”mainEntity”:[
{“@type”:”Question”,”name”:”Kodėl Incoterms keičia kainą?”,”acceptedAnswer”:{“@type”:”Answer”,”text”:”Todėl, kad kiekvienas Incoterm į tiekėjo kainą įtraukia skirtingą kelionės dalį. Kuo daugiau transportavimo, formalumų ir pristatymo tiekėjas padengia, tuo aukštesnis pasiūlymas, tačiau tuo mažiau mokate atskirai po to.”}},
{“@type”:”Question”,”name”:”Kokia Incoterm sąlyga yra pigiausia?”,”acceptedAnswer”:{“@type”:”Answer”,”text”:”EXW dažniausiai rodo mažiausią skaičių, nes įtraukia mažiausiai – tik prekes gamyklos duryse. Tačiau pridėjus viską, ko šioje sąlygoje trūksta, ji dažnai nėra pigesnė, o kartais net brangesnė nei įtraukesnė sąlyga, pavyzdžiui, FOB.”}},
{“@type”:”Question”,”name”:”Kaip palyginti pasiūlymus su skirtingais Incoterms?”,”acceptedAnswer”:{“@type”:”Answer”,”text”:”Prašykite visų tiekėjų pateikti kainą pagal tą pačią sąlygą arba apskaičiuokite bendrą galutinę kainą (landed cost) – visą sumą, reikalingą vienam vienetui pristatyti į jūsų sandėlį, įskaitant krovinių gabenimą ir muitus. Niekada nelyginkite tik pagal pirminę vieneto kainą.”}},
{“@type”:”Question”,”name”:”Kokios Incoterm sąlygos turėtų prašyti pradedantysis?”,”acceptedAnswer”:{“@type”:”Answer”,”text”:”Nedideliam pirmajam užsakymui DDP arba DAP viską palieka paprasta ir nuspėjama. Konteineriui, kur norite kontrolės ir geriausio tarifo, dažniausiai geriausia FOB. Venkite EXW, nebent turite partnerį, galintį atlikti eksporto formalumus.”}}
]
}
This article is part of a learning path — return to explore more topics.
Keep reading

Kas yra ODM ODM kiekviename pokalbyje apie tiekimą minimas kartu su OEM, ir šios dvi sąvokos nuolat painiojamos. Skirtumas paprastas, kai jį perprantate, o žinojimas,

Kaip įvertinti tiekėją .pss-table{width:100%;border-collapse:collapse;margin:1.6rem 0;font-family:’Lato’,sans-serif;font-size:1rem} .pss-table th,.pss-table td{border:1px solid #e2e8ec;padding:12px 16px;text-align:left;vertical-align:top} .pss-table thead th{background:#123e56;color:#fff;font-family:’Poppins’,sans-serif;font-weight:600;font-size:.95rem} .pss-table tbody tr:nth-child(even){background:#f5f7fa} .pss-table td:first-child{font-weight:600;color:#123e56} Tiekėjo vertinimas yra įgūdis, kurį naudojate

Kas yra didmeninis užsakymas Pirkimas dideliais kiekiais yra beveik kiekvieno prekybos verslo pagrindas – būtent taip pasiekiama pakankamai maža kaina, kad būtų galima uždirbti pelno.

Kas yra „Gold Supplier“ „Alibaba“ platformoje Naršydami Alibaba, prie daugelio prekių sąrašų matysite „Gold Supplier“ ženklelį, kuris neakivaizdžiai sufleruoja, kad tai yra geresni ir saugesni

Kaip saugiai atsiskaityti su tiekėjais ir apsaugoti save Mokėjimas užsienio tiekėjui yra momentas, kai prekių paieška atrodo labiausiai pažeidžiama — jūsų pinigai iškeliauja, o jūs

Kas yra Alibaba .pss-table{width:100%;border-collapse:collapse;margin:1.6rem 0;font-family:’Lato’,sans-serif;font-size:1rem} .pss-table th,.pss-table td{border:1px solid #e2e8ec;padding:12px 16px;text-align:left;vertical-align:top} .pss-table thead th{background:#123e56;color:#fff;font-family:’Poppins’,sans-serif;font-weight:600;font-size:.95rem} .pss-table tbody tr:nth-child(even){background:#f5f7fa} .pss-table td:first-child{font-weight:600;color:#123e56} Pradėjus domėtis importu, Alibaba vardą išgirsite