Hogyan befolyásolják az Incoterms feltételek az árat?

.pss-table{width:100%;border-collapse:collapse;margin:1.6rem 0;font-family:’Lato’,sans-serif;font-size:1rem}
.pss-table th,.pss-table td{border:1px solid #e2e8ec;padding:12px 16px;text-align:left;vertical-align:top}
.pss-table thead th{background:#123e56;color:#fff;font-family:’Poppins’,sans-serif;font-weight:600;font-size:.95rem}
.pss-table tbody tr:nth-child(even){background:#f5f7fa}
.pss-table td:first-child{font-weight:600;color:#123e56}

Amikor egy szállító árat ad meg, önmagában az összeg nem sokat mond. Ugyanaz a termék, ugyanabból a gyárból származva, rendkívül eltérő árakon kínálható – és mindegyik ajánlat lehet korrekt. A különbség nem a termékben rejlik. Az ok az Incoterm: az a hárombetűs kód, amely meghatározza, hogy a gyár kapujától az ön raktáráig tartó út mekkora része van beépítve az árba, és hol kezdődik az ön felelőssége. Ha ezt rosszul méri fel, egy „olcsó” ajánlatból könnyen a legdrágább rendelés válhat.

Az Incoterm egy vonal a szállítási folyamatban

Az Incoterms (Nemzetközi Kereskedelmi Feltételek) olyan szabványos szabályrendszer, amely elosztja az áruk mozgatásával járó költségeket és kockázatokat az eladó és a vevő között. Beszerzéskor tartson szem előtt egy alapelvet: az Incoterm egyfajta vonal az ellátási láncban. Minden, ami a vonal szállítói oldalán van, benne foglaltatik az árban. Minden, ami az ön oldalán van, azt külön kell megfizetnie. Tehát amikor egy szállító árajánlatot ad, a valódi kérdés sosem az, hogy „ez jó ár-e?”, hanem az, hogy „ez az ár meddig érvényes, és miért kell fizetnem az adott pont után?”

Miért van ugyanannak a terméknek több ára?

Képzelje el az áru útját és a mentén felhalmozódó költségeket: maguk a termékek a gyárban csomagolva; a szállítás a származási kikötőbe és az exportvámkezelés; a rakodás és a fő nemzetközi fuvarozás; a szállítási biztosítás; az érkezés, az importvámok és a vámkezelés az ön országában; valamint a végső kiszállítás az ön telephelyére. Az Incoterm egyszerűen meghatározza, hogy ezen költségrétegek közül hány tartozik bele a szállító árajánlatába. Minél több réteg van benne, annál magasabb az összeg – de annál kevesebb dolgot kell önnek megszerveznie és kifizetnie. Egy kevés réteget tartalmazó, alacsony árú ajánlat nem olcsóbb; csak annyi történik, hogy a többi számlát ön kapja meg később.

Az árlétra: a legolcsóbbnak tűnőtől a legteljesebb körűig

EXW (Ex Works) – a legszűkebb ajánlat. Az ár csak a gyár kapujában lévő árut tartalmazza, semmi mást. Az ezt követő összes költséget önnek kell megszerveznie és fizetnie, beleértve a szállító országában történő exportvámkezelést is. Az EXW árak tűnnek a legalacsonyabbnak, de gyakran ezek a legköltségesebbek. Az EXW ár útmutatónk elmagyarázza, miért legyenek óvatosak a kezdők ezzel kapcsolatban.

FCA (Free Carrier) – a szállító egy megnevezett pontra szállítja az árut és elintézi az exportvámkezelést. A legtöbb vevő számára tisztább kiindulópont, mint az EXW.

FOB (Free On Board) – a szállító az áru hajóra rakodásáig mindent fedez, beleértve az exportvámkezelést is; innen a fuvarozás és a rendeltetési oldali költségek már az önéi. A tengeri fuvarozásban az FOB a leggyakrabban használt feltétel, mivel az átadási pont egyértelmű, és ön irányíthatja a fő szállítást. Lásd az FOB ár részleteit.

CFR / CIF – az ár már tartalmazza a rendeltetési kikötőbe történő fő tengeri fuvarozást (CFR), CIF esetén pedig a szállítási biztosítást is. Kényelmes, de a szállító foglalja a fuvart, és felárat számíthat fel.

DAP (Delivered At Place) – az árut az ön címére szállítják, de az importvámokat, adókat és a vámkezelést ön fizeti.

DDP (Delivered Duty Paid) – a legteljesebb körű ajánlat. A szállító mindent fizetve, az ön ajtajáig szállít, beleértve az importvámokat is. Ez a legmagasabb összeg papíron, de egy kezdő vásárló számára ez lehet a legjobb érték, mivel biztonságot vásárol, és leveszi a válláról azokat a feladatokat, amelyek a leggyakrabban okoznak problémát.

Feltétel	A szállító ára eddig terjed…	Amit ön fizet…
EXW	Az áru a gyár kapujában	Minden ezt követő költség — beleértve az exportvámkezelést
FOB	Hajóra rakva, exportvámkezelve	Fuvarozás, biztosítás, vámok, kiszállítás
CIF	Fuvar és biztosítás a kikötőig	Importvámok, vámkezelés, kiszállítás
DAP	Az ön címére leszállítva	Importvámok és vámkezelés
DDP	Leszállítva, vámok fizetve — minden	Semmi további költség

A csapda: nem összehasonlítható ajánlatok

Itt veszítik a legtöbb pénzt a beszerzők. Az „A” szállító 3,80 fontot kér EXW alapon; a „B” szállító 4,30 fontot FOB alapon. Úgy tűnik, az „A” olcsóbb. Ám ha hozzáadjuk az „A” árához a kikötőbe történő helyi szállítást, az exportvámkezelést és a kezelési költségeket, az árak szinte megegyeznek – ráadásul az „A” szállító rengeteg adminisztrációs terhet rakott az ön vállára egy olyan országban, ahol nem rendelkezik képviselettel. Soha ne hasonlítsa össze az ajánlatokat pusztán az egységár alapján. Hasonlítsa össze őket ugyanazon Incoterm feltétel mellett, vagy még jobb, ha a teljes beérkezési költséget (landed cost) számolja ki – azaz a teljes összeget, amibe egy egység raktárba juttatása kerül. Kérje minden szállítótól ugyanazt a feltételt, tengeri fuvarozásnál az FOB a szokásos közös nevező.

Mit kérjen a szállítótól?

Ha új az importálás és a szállítás területén, és mérsékelt rendelést ad le, kérjen DDP vagy DAP feltételt – bár így többet fizet egységenként, cserébe egyszerűséget és kiszámítható költségeket kap. Ha konténert szállíttat, és irányítást, valamint a legjobb fuvardíjakat szeretné, kérjen FOB feltételt, és rendezze a szállítást saját szállítmányozóján keresztül. Kerülje az EXW feltételt, kivéve, ha van olyan fuvarozó partnere, aki képes elintézni az exportvámkezelést a származási helyen. A fuvarozás és a vámkezelés árán túli mechanikáiról a Shipping Education nyújt részletesebb tájékoztatást.

A legfontosabb üzenet

Az Incoterm nem szállítási zsargon – ez egy árazási utasítás. Megmondja, az út mekkora részét vásárolja meg, és hol kezdődnek újra az ön költségei. Tanulja meg elolvasni a feltételt az ár előtt, kérjen minden szállítótól azonos alapon ajánlatot, és mindig a teljes beérkezési költség alapján döntsön, ne az első e-mailben szereplő szám alapján.

Gyakran ismételt kérdések

Miért változtatják meg az Incoterms feltételek az árat?

Mivel minden Incoterm az út eltérő részét tartalmazza a szállító árában. Minél többet fedez a szállító a szállításból, vámkezelésből és kézbesítésből, annál magasabb az árajánlat – viszont annál kevesebbet kell utólag külön kifizetnie.

Melyik Incoterm a legolcsóbb?

Általában az EXW mutatja a legalacsonyabb számot, mivel ez tartalmazza a legkevesebbet – csak az árut a gyár kapujában. Ám ha hozzáadja mindazt, amit ez a feltétel kihagy, gyakran nem olcsóbb, sőt néha drágább is lehet, mint egy teljesebb körű feltétel, például az FOB.

Hogyan hasonlítsam össze a különböző Incoterms feltételű ajánlatokat?

Kérjen minden szállítótól azonos feltétel szerinti ajánlatot, vagy számítsa ki a teljes beérkezési költséget (landed cost) – azaz a teljes költséget egy egység raktárba juttatásáig, beleértve a fuvart és a vámokat. Soha ne hasonlítson össze ajánlatokat csak a fő egységár alapján.

Melyik Incotermet kérje egy kezdő?

Egy szerény első rendelésnél a DDP vagy DAP egyszerű és kiszámítható. Olyan konténernél, ahol kontrollt és a legjobb fuvardíjat szeretne, az FOB általában a legjobb választás. Kerülje az EXW feltételt, hacsak nincs olyan fuvarozó partnere, aki el tudja intézni az exportvámkezelést.

{
“@context”:”https://schema.org”,”@type”:”FAQPage”,”mainEntity”:[
{“@type”:”Question”,”name”:”Miért változtatják meg az Incoterms feltételek az árat?”,”acceptedAnswer”:{“@type”:”Answer”,”text”:”Mivel minden Incoterm az út eltérő részét tartalmazza a szállító árában. Minél többet fedez a szállító a szállításból, vámkezelésből és kézbesítésből, annál magasabb az árajánlat — viszont annál kevesebbet kell utólag külön kifizetnie.”}},
{“@type”:”Question”,”name”:”Melyik Incoterm a legolcsóbb?”,”acceptedAnswer”:{“@type”:”Answer”,”text”:”EXW általában a legalacsonyabb számot mutatja, mivel ez tartalmazza a legkevesebbet — csak az árut a gyár kapujában. Ám ha hozzáadja mindazt, amit ez a feltétel kihagy, gyakran nem olcsóbb, sőt néha drágább is lehet, mint egy teljesebb körű feltétel, például az FOB.”}},
{“@type”:”Question”,”name”:”Hogyan hasonlítsam össze a különböző Incoterms feltételű ajánlatokat?”,”acceptedAnswer”:{“@type”:”Answer”,”text”:”Kérjen minden szállítótól azonos feltétel szerinti ajánlatot, vagy számítsa ki a teljes beérkezési költséget — azaz a teljes költséget egy egység raktárba juttatásáig, beleértve a fuvart és a vámokat. Soha ne hasonlítson össze ajánlatokat csak a fő egységár alapján.”}},
{“@type”:”Question”,”name”:”Melyik Incotermet kérje egy kezdő?”,”acceptedAnswer”:{“@type”:”Answer”,”text”:”Egy szerény első rendelésnél a DDP vagy DAP egyszerű és kiszámítható. Olyan konténernél, ahol kontrollt és a legjobb fuvardíjat szeretne, az FOB általában a legjobb választás. Kerülje az EXW feltételt, hacsak nincs olyan fuvarozó partnere, aki el tudja intézni az exportvámkezelést.”}}
]
}